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單車環台練習曲(14)

Day 14 基隆-台北 25.98km
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單車環台練習曲(13)

Day 13 蘇澳-基隆 116.17km

 

穿越蘇花公路後,我們已回到台灣北部的宜蘭縣,距離新北市只有一步之遙,那代表我們的環島的行程也快將終結。昨晚泡過蘇澳冷泉之後,今早我們又再北上。從宜蘭到台北市,有兩條路可供選擇:第一條是走台九線的北宜公路,第二條是走台二線的北部濱海公路。前者雖然直接和快捷,但是北宜公路的地勢是呈「M」字,兩個高點超過400米,而由於我們昨天經歷了蘇花的煎熬,所以我們都決定繞遠路,取道位於台灣北海岸平坦的台二線回家。

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單車環台練習曲(12)

Day 12 新城-蘇澳 81.8km
昨天遊歷完太魯閣,我們在離蘇花公路最近的城鎮-新城鎮找到民宿休息一晚。由於我們不太確定蘇花公路路況,未知路程會否因為有特別事情而延誤,那只好趁早起行,務求在太陽下山前趕到去蘇澳鎮。一早起來,天公造美,只見藍天白雲,我也不知是好運還是不幸了!
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單車環台練習曲(11)

Day 11 花蓮-新城-太魯閣 49.81km

 

花蓮市是花東縱谷的北端,這一道180公里長,像斧頭般砸開的裂谷是由地殼運動所形成。在地理運動頻繁的地方,就會有著許多奇山異水,今天我們又停下環島的腳步,走進太魯閣國家公園,一探台灣的好山好水。

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單車環台練習曲(10)

Day 10 玉里-花蓮 100.58km

早上離開旅店之際,旅店老闆建議我們取道花蓮193縣道前往瑞穗,因為台九線玉里至瑞穗會有一段爬坡路。我們當然是捨難取易,但有得必有失,我們離開台九線公路就不會遇見在瑞穗鄉附近的北回歸線座標塔。

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單車環台練習曲(9)

Day 9 台東-玉里 81.7km
早上在酒店旁邊的「美而美」買早餐,在等待的過程中隨手捨起之前顧客所遺下的《蘋果日報》。自環島旅程開始後,我們就與世隔絕,桌上的報紙令我返回了現世人間,原來昨天香港七一遊行,也登上了台灣的報紙顯眼之處。

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單車環台練習曲(8)

Day 8 墾丁-台東 單車行駛68.58km我們今天又偷懶了!因為昨天晚上那程的士旅程,那一位的士大哥知道我們明天要騎進台9線的南迴公路往台灣的東部,他就強烈建議我們搭台鐵,因為那一段路很斜、很窄,單車走上去很危險。(其實蘇花公路更危險,但是我們卻騎過了,有點諷刺!)所以我們今次就走了去台鐵車站,但是從墾丁到最近的台鐵車站也有一段相當的距離,所以我們今天一早就出發,以防趕不上南迴線的列車。

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單車環台練習曲(7)

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Day 7 墾丁 0km

是日休息不趕路,到早上九時我才施施然起床。我們拿了車子後,第一個目的地就是位於台灣島南端的鵝鑾鼻燈塔。往南走又會再經過墾丁大街,白天的街道沒有了晚上的繁華,只有賣早點的餐廳在營業。我們在此又食到了漢堡(幾乎每天的早點都是一樣),就再上路。往南走的路上,會經過很多的景點,第一個會見到的就是船帆石,但是我覺得只是一塊在海中央的石頭,沒有太大的特別,可能是在香港的外島相似的景點也有很多吧!在船帆石旁有個叫做香蕉灣的海灘,是一個浮潛的勝地,但是那天早上就不見有人在玩,而且我也不覺得它像香蕉。

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單車環台練習曲(6)

Day 6 高雄-墾丁 108.80km

一大清早扭開電視,驚見台灣的電影頻道正在播放著《西遊記之仙履奇緣》,看來台灣人很喜歡看周星馳的電影。在高雄回看這套電影真是諷刺。「時針偏偏出了錯」,時間真是掌握世間萬事萬物的關鍵。

我們在早上八點半出發,在出發之前,又見到了旅店的老闆婆,她也是如昨日般笑面迎人,她知道我們今天出發往墾丁尚有長路漫漫,就從冰箱中拿出了四支乳酸奶送給我們,使我們「甜甜的」上路。

今天我們將會離開了台一線,走進沿海公路台17線一直前往屏東縣。從高雄市中心的中央公園出發,我們沿著高雄捷運線一直南下,愈往南下就見愈來愈多大型車輛且空氣漸見混濁,因為高雄南部都是工廠區和大型碼頭港口。我立刻拉上面紗,一來可以防風砂,二來又可以防太陽曬傷。在這些沉悶的公路上走來,真的是很枯燥乏味,幸好是剛剛那兩支乳酸飲料,令得我們繼續有力向前走。

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單車環台練習曲(5)

Day 5 彰化-高雄 台鐵行駛距離 189.2KM

由於昨日的經歷實在太驚心動魄,而天氣又會持續轉差,為了珍惜生命遊歷東部風光,所以今天我們決定搭台灣由彰化市直到高雄市。到彰化車站買票時,當值的服務員是一貼了長長眼睫毛的女生,但是她戴上了口罩,是有點失望啦!一路走來,才發現台灣女生都很喜歡貼假睫毛(香港的也很喜歡)!